Se puede apreciar que tiene una banda amarilla delgada y brillante a lo largo de la parte superior del cilindro, además de una banda blanca grande a lo largo de la parte inferior del cilindro. Estas son las marcas típicas de todos mis tanques. En algunos casos, en mis tanques AL80, el amarillo brillante se ha desvanecido mucho debido a la exposición a los rayos UV. Puede ver eso en la foto a continuación (tanque a la izquierda), además también se puede ver la diferencia de tamaño de un AL60 (cilindro central) junto con un AL80 (izquierda y derecha).

Tomando en cuenta que no todos mis cilindros tenían la banda blanca todavía. Ya que a mis cilindros recién entregados, números 152 – 177, aún no se les había aplicado su etiqueta blanca. Esto es importante más adelante.

Después de sacar mis botes de la mañana y organizar otros detalles, era hora de encontrar a al ladrón. Lo primero que hice fue confirmar que efectivamente usamos dos AL60 de Salty Endeavors el día anterior. Le envié un mensaje al instructor Shamik y el lo confirmó.

(Pequeña corrección a los mensajes de texto anteriores: en ese momento nos faltaban 35 cilindros, no los 42 que había reclamado. Más tarde encontré 7 cilindros de nitrox en otro bote que no sabía que el equipo ya había cargado para la tarde).

Con esa información, había llegado el momento de recurrir a mi videovigilancia. Mantengo un sistema de cámara Zosi de 8 canales (8 cámaras) Power-Over-Ethernet grabando mi tienda en Puerto Abrigo las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Y, por supuesto, tenía una cámara apuntando directamente a mis cilindros.

En la foto a continuación, puede observar la marca de fecha/hora en la esquina superior izquierda. Lamentablemente el dia y la hora de la camara tienen un dia y una hora de restraso, pero que se leerá el mismo a lo largo de todos los próximos videos y fotos.

Ejemplo: 2023-08-07 1:00:00 es en realidad 2023-08-06 12:00:00, también conocido como 6 de agosto de 2023 a las 12 del mediodía.

También en la foto de abajo se puede observar la zona vacía sin cilindros presentes. Como verá en fotos posteriores, normalmente apilamos nuestros tanques frente a la pared blanca que está cerca del centro de la imagen.

En la foto de abajo podemos ver a Shamik colocando ambos AL60 en la pila de tanques. He rodeado ambos tanques en rojo. Banda amarilla brillante, notablemente más corta que todos los tanques circundantes. En la segunda imagen a continuación se acerca a estos tanques donde se puede identificar fácilmente dos tanques más pequeños con bandas amarillas.

Momentos antes de que llegue el camión de reparto de Aico. Se puede ver la pila de tanques Salty solos.

.Llega Aico.. Debo señalar aquí que Aico está autorizado a recoger 5 – exactamente 5 – tanques. Estos eran tanques de alquiler que pertenecen a Aico. Tengo el audio del propietario de Aico (compartido más abajo) que afirma que Aico se llevó sólo 5 tanques.

Bien, aquí vamos…

Lo primero que el hace es bajar los cilindros de la camioneta.

A continuación, reubican su camión para poder llevarse los cilindros vacíos. Para ser justos, hay cinco (5) tanques de alquiler entre la pila. Toda la pila no son solo cilindros de Salty Endeavors. Por lo tanto, es aceptable que carguen cinco tanques de alquiler, pero nada adicional (esto será importante en un momento). Desafortunadamente, nuestra vista está obstruida por el camión, pero aún puede contar la cantidad de veces que el conductor está moviendo cilindros (el video vinculado a continuación, los tanques en movimiento comienza en la marca de las 11:15).

Según mi cuenta, el conductor realiza no menos de 12 acciones para mover los cilindros, posiblemente hasta 16 acciones, lo que representa un potencial de 24 a 32 cilindros cargados. El conductor también vuelve a subir al camión en la marca de las 13:35 y carga lo que parecen ser 3 cilindros adicionales antes de partir. Así que tenemos un mínimo de 15 cilindros cargados y potencialmente hasta 38 cilindros cargados.

Es importante recordar aquí que Aico no está autorizado a cargar mis tanques en su camión. Asimismo, fíjese en los cilindros de Salty Endeavors que quedan en el aparcamiento después de que se vaya el camión. Esos no estarían ahí si estuvieran autorizados a mover mis cilindros.

Por último, la foto de abajo muestra las pruebas del robo. El conductor mueve el camión al lote de grava trasero de Aico para conseguir tanques de otras compañías de buceo (Chili Charters). Para ello, realizan un giro de 3 puntos que, por suerte para mí, coloca el camión de forma que mi cámara mira directamente a su carga útil. Y ahí están: ¡mis tanques!

La misma imagen ampliada para que podamos ver más fácilmente los cilindros en la cama del camión.

La misma imagen ampliada aún más para que empiece a pixelarse un poco, pero ahora se pueden ver claramente las designaciones de mis tanques. Como mínimo, hay 3 tanques que pertenecen a Salty Endeavors en el camión – 1 x AL60 y 2 x AL80.

También podemos ver de cerca la pila de cilindros antes de que llegue el camión y después de que se marche. Podemos ver claramente 4 x tanques AL80 de Salty Endeavors a la izquierda, más 7 x tanques sin marcar en el centro. Aquí están los cilindros antes de que llegue el camión:

La imagen de abajo son los cilindros después de la salida del camión. Ahora podemos ver que el tanque #4 se ha convertido en un AL60. Esto significa que se retiró el AL80 que estaba delante. Asimismo, se han retirado los 7 tanques sin marcar. Una vez más, Aico tenía 5 alquileres, pero retiró al menos 7 tanques sin marcar. Esto significa que al menos 2 de esos tanques sin marcar eran tanques de Salty Endeavors. Combinado con los 3 tanques de Salty Endeavors claramente marcados visibles en el camión, ahora podemos contabilizar no menos de 5 tanques de Salty Endeavors robados.

Finalmente, puede ver el video completo de 15 minutos sin cortes a continuación.

Naturalmente, me puse en contacto con el propietario de la estación de llenado de Aico, Stathis Themelidis, con las fotos y el vídeo. Confirmó que el conductor negaba haberse llevado mis tanques. En el audio proporcionado a continuación, observe al final del audio cuando Stathis dice:“Dijo que acababa de recoger los cinco tanques de alquiler“. Lo que significa que el conductor está negando tener los (mínimo) tres tanques que vemos en la foto. Además, recordemos que podemos contar con que cargue no menos de 15 cilindros, y posiblemente hasta 38 (cargando dos tanques por ciclo).

Para ser claros, Stathis no ha ayudado en el proceso. Su primera reacción al ver las fotos y el vídeo me la hizo en persona y me dijo, citando perfectamente, “Henry esos son tus tanques”. A lo que respondí: “Yo se Stathis, y no deberían estar en tu camión”.

Poco después, una vez que informé a Stathis de que iba a responsabilizar a Aico de la devolución o sustitución de los cilindros robados, de repente su tono cambió y se negó a aceptar el vídeo y las fotos como reales.

También argumentó que Chili Charters tiene AL60 con una marca similar a la mía. Naturalmente, me puse en contacto con René, de Chili Charters, para que me lo confirmara. Le pregunté a René si está poniendo sus cilindros AL60 junto a la mía en el estacionamiento, si había utilizado su AL60 el domingo, y si se marcan similares a mis cilindros. Puedes ver su respuesta y una foto de su cilindro AL60 en la foto de abajo. Más tarde me dijo que no había usado su AL60 en “varios meses”.

Por otra parte, debo señalar que aunque Chili Charters utilizara su AL60 recientemente, no importaría. La foto tomada con el AL60 en el camión de Aico muestra el camión de Aico yendo a Chili Charters para la recogida de cilindros después de tomar mis cilindros. Esos cilindros aún no estarían en el camión en el momento de la foto.

Y para cortar cualquier pregunta antes de que se hagan, sólo hay otras dos empresas de buceo que utilizan el mismo espacio para sus cilindros vacíos: Island Divers Cozumel y Deep Exposure. Island Divers utiliza botellas de alquiler de Meridiano, y Deep Exposure posee sus propias botellas. Ambas se muestran a continuación. Por último, también fotografiaré los cilindros propiedad de Aico que utilizan como alquileres para sus clientes. Por supuesto, ninguno de estos cilindros se parece a un cilindro marcado Salty Endeavors, ni siquiera remotamente.

Island Divers y sus botellas de alquiler Meridiano a continuación.

Deep Exposure…

Stathis recibió las fotos y los vídeos como prueba el lunes por la tarde (7 de agosto). El ladrón sigue siendo empleado de Aico y dando servicio a Puerto Abrigo (y presumiblemente a Fonatur y Caleta) a partir del 17 de agosto (la hora en que se escribía este artículo).

El miércoles 9 de agosto me puse en contacto directamente con API y con el director de Puerto Abrigo, Álvaro, para pedir ayuda. Les pedí que impidieran el acceso al puerto a los camiones de Aico y a su conductor ladrón (de nombre David Quintín Salas Rodríguez), alegando que le estaba proporcionando oportunidades adicionales para seguir robando mis cilindros o los cilindros de otros. Del 7 al 17 de agosto, también puedo dar cuenta de otros 3 cilindros míos robados. Pasamos de 35 robados a 38 robados debido a la inacción tanto de Aico como de API.

Lamentablemente, muchos de los tanques que me robaron eran nuevos (tenían menos de 6 meses) y, tras la entrega original, se necesitaron inmediatamente para su uso. En consecuencia, no dispongo del número de serie de un buen número de estos cilindros. Asimismo, aún no estaban sellados para facilitar su identificación. Sin embargo, puedo dar cuenta de que faltan en mi inventario.

A continuación se enumeran los números de serie de los tanques robados que puedo contabilizar:

Cilindro AL60

BJ 0061048

Cilindros AL80

ON 0154
P 347328
AS 0676700
AS 0796180
AS 07966248
AS 0875265
AS 0795985
AS 0878834
AS 0878846
AS 0827195
AS 0877051
AS 0878982
AS 0867108
AS 0867051
AS 0878850
AS 0795994
AS 0877046
AS 0878848
AS 0878820
AS 0827167
AS 0878829
AS 126760

Depósitos aún no inventariados

Más 15 tanques adicionales no pude recuperar el número de serie del cilindro. Todos ellos son de nueva fabricación y comenzarán con el siguiente número de serie:

AS 0903
o
AS 0904

En total, ¡¡¡38 cilindros robados!!!

El precio final a la entrega es de 235 USD por cilindro en mi último pedido.

$235
x 38
= $8930 de cilindros robados